(1)散熱器“開鍋”
散熱器“開鍋”是汽車在炎熱季節運行較常見的情況。要防止散熱器“開鍋”就必須經常清除水冷卻系內的水垢，以保持循環水暢通，并應檢查節溫器工作是否正常。出車前要加足冷卻水，例行檢查風扇傳動帶的松緊度。運行時還要注意觀察水溫變化情況，使水溫保持在80～90℃范圍內。若發現散熱器“開鍋”，應立即停車降溫，讓發動機怠速運轉，待水溫下降后再添加冷卻水，絕不能在“開鍋”時就打開散熱器蓋加冷水，那樣會因驟冷而炸壞氣缸體。另外，也不能在“開鍋”后立即將發動機熄火，以防造成活塞卡缸。
(2)潤滑不良
在炎熱的季節里，冬季用潤滑油受熱易變稀，使潤滑效果明顯下降，嚴重時會將曲軸、連桿等處的軸承燒毀。因此，汽車在夏季運行時應換夏季用潤滑油。同時還應經常清洗機油散熱器外部油污，使其保持良好的散熱性能。另外，應加強機油濾清器的維護工作，以使潤滑油流動快、散熱好。
(3)制動失靈
由于一些制動液的沸點過低，在高溫時會蒸發成蒸氣而使制動管路產生氣阻，導致制動失靈。在炎熱季節應及時檢查制動主缸、輪缸的皮碗、皮圈有無老化、制動液粘度及其油量情況，并應及時更換高沸點的制動液，徹底排除制動系中的空氣等。
(4)高溫路面軟化
高溫天氣會使瀝青路面軟化，汽車高速運行中緊急制動，容易導致輪體打滑，使汽車制動距離加大，轉彎時也易造成汽車側滑，駕駛員需要格外注意。另外，炎熱天氣使油渣路面變形，路面附著力下降，也會使制動效果明顯變差。 | 
散熱器別讓小問題釀成大事故
